深耕中港运输行业15年的飞龙世纪物流获悉，目前深港之间唯一一个24小时通关口岸——皇岗口岸即将重建。

有小伙伴会担心：口岸重建会不会影响客检、货检正常通关？

深圳市建筑工务署方面说了：重建口岸不能影响客货检正常通关！

作为皇岗口岸重建项目的先行项目，皇岗口岸临时旅检场地建设已启动，口岸重建期间正常通关。解决方法是重建分三步走：

1.首先是建设临时旅检场地

2.接着便拆除老联检楼

3.最后开始建设新口岸

建设临时旅检场地就是皇岗口岸重建项目的先行项目，目的是为了维持口岸基本通关条件，重点满足常态化通关需求。临时口岸设计通关能力约3万人次/日，客、货同时运作。临时旅检场地建成预计10个月，新口岸将在临时口岸开通后同步施工。

深港两地于2017年正式签署了《关于港深推进落马洲河套地区共同发展的合作备忘录》。2018年7月，深圳市建设深港科技创新特别合作区领导小组第一次会议明确，要在皇岗口岸重建时引入相关城际轨道线路，实施站城一体化开发，打造代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体。

无论对于建设粤港澳大湾区这一国家级战略而言，还是对于承托深港科技创新合作区发展而言，皇岗口岸重建项目都是深港“东进东出，西进西出”格局的重要一环。为顺应深圳大发展步伐，推动粤港澳大湾区发展，深圳市委市政府大力推进皇岗口岸重建项目。据悉，皇岗口岸重建项目建设工期预计约三年半，42个月。

在此前的文章，专业做中港运输专线的飞龙世纪物流也提到过皇岗口岸将重建的事情，可点击此 皇岗口岸将重建 复习。

目前皇岗口岸的日通关流量为：旅客7.84万人次、私家车9200车次、过境巴士1600车次、货车10800车次（历史高峰期2.7万车次）。由于口岸使用时间较长，消防、空调系统和旅检楼用电线路等设施设备陈旧老化。口岸旅检楼多处墙、地面出现裂缝和不均匀沉降现象，存在安全隐患。

值得关注的是，重建后的皇岗口岸将成为深圳又一地标性建筑。

同时，引入相关城际轨道线路，实施站城一体化开发，打造代表国际最高水准的超级口岸、交通枢纽和创新综合体。