我国第三方物流企业客户关系管理的现状主要表现在以下三个方面,第一,物流企业客户关系管理处于萌芽时期,产品不够成

熟。我国的物流市场启动时间不长,并且现阶段我国的第三方物流企业总体上处于向现代物流转型时期。我国的客户关系管理

的发展大多是参照甚至照搬国外经验,未能充分考虑到国内的实际情况。许多企业在进行客户关系管理时只是盲目的引进国外

的同类产品,在针对企业自身的用户群时,并没有根据客户的实际情况提供不同的服务。因此,我国的物流企业要想真正的选择

或者研发出符合自身需求的客户关系管理产品,还需要很长的时间去发展。第二,第三方物流企业开始自发实践客户关系管理

。目前,我国的一些物流企业开始重视物流服务质量的管理,如海尔的“一流二网”可以说是一个现代信息化管理的成功案例

。以订单信息流为中心,全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络同步运行,为订单信息流的增值提供支持,

实现JIT采购、JIT 配送和JIT 分拨物流。海尔应用CRM(客户关系管理系统)和BBP(原材料网上采购系统)电子商务平台架起

了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁,实现了与用户的零距离。目前海尔100% 的采购订单由网上下达,采购

周期由原来的平均10 天降低到3 天。其次,物流企业客户关系管理落后,市场体系不健全。在我国,是一个新兴的行业。在客

户关系管理方面,虽然企业对客户很重视,并积累了一定的客户信息,但客户资源在企业内部仍未实现共享,导致客户有时面对

的不是一个完整的企业,而是“各自为政”的各个部门。客户关系管理首先是以产品的形式进入我国,产品的功能模块和管理

套件不尽相同,无论是从产品结构、区域结构还是行业结构,市场体系都还不健全。
　　 总之,我国物流企业的客户关系管理还处于起步阶段,虽然企业对客户十分关注,并积累了一定的客户信息,但员工的现代

客户关系管理意识不强,从而影响了企业某些重要资源的展开。总结我国第三方物流企业客户关系管理的现状,存在以下问题:
　　 第一,“以客户为中心”的客户关系管理思想薄弱。在我国,客户关系管理的思想非常薄弱,在很大程度上还没有被归纳

、整理、提炼成一种思想,更没有能够形成知识构架。对于一些企业来说,它们并不了解客户关系管理是什么,它们需要的可能

只是一个销售模块而已。第二,客户的信息存放分散且无序。国内的信息化水平还比较低,发展程度不平衡,对信息化的投入比

较低。在企业客户关系管理中,信息以不统一的方式分散存放,不便于信息的迅速传递、汇总、查询和加工。第三,国内企业实

施客户关系管理的经验缺乏。虽然客户关系管理在许多国外物流企业中已成功应用,但由于国内外物流企业的实施条件不同,

国外物流企业实施客户关系管理的经验很难直接采用,再加上国内至今鲜有成功实施客户关系管理企业的范例,这使得国内企

业在实施客户关系管理时却无现成的经验可供借鉴。第四,没有规范的服务评价标准。一般情况下,合约条款是客户对物流企

业进行客户关系管理绩效评价的标准。然而,多数物流企业在合约中只描述结果,缺乏具体实施过程中的依据。另外,合约中的

条款都比较粗放化,不会涉及到具体要怎么做的问题,因此,物流企业在提供服务时,如果只是按照合约实施,必定会有所疏忽。