公路运输，是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式。本文就由一家专注做公路运输的中港物流公司讲解一下公路运输不协调因素及经营方式。 

经过20多年的快速发展，中国公路运输能力和水平都有了很大提高，公路交通在国民经济中的基础性地位和作用显著增强，对经济发展和社会进步的推动作用越来越大，但是也存在许多突出问题。目前中国公路货物运输中明显存在六个不协调：

1、公路货运的发展水平和经济社会发展要求不协调，

2、货运装备的水平和结构与高等级公路发展要求不协调，

3、运输企业运营模式和组织形式与现代物流业发展要求不协调，

4、运输管理的能力和水平与运输市场发展要求不协调，

5、货运组织的信息化程度与现代货物运输发展要求不协调，以及运输管理体制与货运现代化要求不协调。 

    公路运输——经营法式

   （一）公共运输业：专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象。 

    1、定期定线：不论货载多少，在固定路线上按时间表行使。 

    2、定线不定期：在固定路线上视货源情况，派车行使。 

    3、定区不定期：在固定的区域内根据货载需要，派车行使。 

   （二）契约运输业：按照承托双方签订的运输契约运送货物。契约期一般较长，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。 

   （三）自用运输业：企业自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。 

   （四）汽车货运代理：以中间人身份向货主揽货，并向运输公司托运，收取手续费和佣金。 有点汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，集中成为整车货物，自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。