香港码头和香港机场能够接受大批量危险品出口货物，深圳码头及机场暂时无法做到，因此许多具有危险品特质的货物会选择经香港转口。像属于第9类危险品的锂电池，则是经深圳出口到香港转运后再船运到海外，或者是从香港机场空运到国外。

飞龙世纪物流公司旗下拥有跨境的中港危险品吨车及危险品货柜车，走直达专线，安全通关2-4小时可以完成跨境运输。

锂电池属于储能设备，是联合国规定的危险货物，在存储、运输过程中存在燃烧、爆炸等安全隐患，出口要严格按照联合国危险货物运输规定办理。飞龙世纪物流公司可以协助客户进行相关货物报检流程、危险货物包装使用规范等，引导规范报检、严格包装。 

海关对锂电池出口口岸监管要求：在出口口岸，锂电池由口岸海关对属地海关签发的“危包证”进行验核，主要验核出口锂电池“危包证”信息是否与实货相符，包括包装类型、UN标记、锂电池标记、实际出口数量等。 

飞龙世纪物流的深圳到香港锂电池出口运输中，我们了解到，从出口锂电池常见违规情况看，主要问题是：企业在不满足豁免条件的情况下，未按要求申请“危包证”，致使无法在口岸查验环节提供相应“危包证”。此外，还有部分锂电池外包装上的锂电池标记被遮盖，或未按要求标识。

国际规章要求包括联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（TDG）、《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）、《空运危险货物安全运输技术规则》（ICAO-TI）等国际货运规章制度，锂电池属于第9类危险货物。除豁免使用危险货物包装的情况外，锂电池在运输过程中应采用符合国际规章要求的危险货物包装。 

根据《中华人民共和国进出口商品检验法》规定，锂电池包装生产企业需向属地海关申请危险货物包装性能检验，检验合格后海关出具“出入境货物包装性能检验结果单”。锂电池企业在出口前，需向能够提供“出入境货物包装性能检验结果单”的包装生产企业采购相应的危险货物包装。锂电池包装完成后，企业应向属地海关申请危险货物包装使用鉴定，鉴定合格后，海关出具“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”，即俗称的“危包证”。

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