深圳香港两地经济生活往来密切,每日进出口货物、生活物资运输不间断,虽封关但货运不封。承担深港跨境货运的货车司机就有了入境不隔离的“特权”,但也因此背负更多规矩:过关严格消毒,信息登记、核查健康码、扫码打卡、现场监管、核酸48小时有效,不能随意下车,需要到指定作业点,不能回家只能住隔离酒店……
飞龙世纪物流的港车作业点工作人员在给过境港车消毒
一、港车司机进入内地,不能随意下车走动
香港货运跨境货车通关入境深圳,例行的核酸检测后,过关,然后直接驾驶到入境时申报的入境接驳点,到达作业点后,可以按规定去上厕所,但除此之外再不能有别的下车活动。中途不能下车,到了点也不能随便下车,都是等车装卸完货直接按路线又开回香港。
二、严格实现全程闭环管理,入境后司机的行驶都是全程监控
目前港车实行场所编码管理,过境香港货车在入境时需要填写场所编码,填哪个场地码就去哪个场所,不用偏离。
具体的作业点有具体的编码,我们输入编码对方确认之后会生成路线。如果你走偏了,定位系统马上就会提醒,公安局也会直接打电话过来问是什么情况,而且一旦路上超过15分钟车子没动,也会收到查询电话。因为货车上安装的定位和手机上安装的特定应用都能记录行程,查询实时轨迹。
三、在深圳住酒店驿站,不能回家
自疫情开始,近两年的时间,香港过境货运司机在内地需要住酒店驿站。出于防疫的需要,每日工作就是往返港深两地的跨境货运司机是不能直接回到深圳社区里的,必须要先隔离14天,但是都是靠工作养家糊口的人,司机耽误不起这么长的时间。有些过境港车司机已经两年没有回过家了。
飞龙世纪物流是专门做深圳香港两地跨境货物运输的,拥有有过境港车及司机。我们的过境港车司机表示,疫情之下不方便的事情太多,大家都很辛苦。2022年即将来临,新的一年我们希望疫情早日过去,能早日恢复通关,让生活回到以前的样子。