今年来深圳海关开展跨境贸易便利化专项行动，实施多项优化口岸营商新措施，全面压缩整体通关时间，降低企业通关成本。

上半年，深圳海关作为全国“两步申报”报关单数量最大的海关，“两步申报”模式相比常规申报，进口整体通关时间进一步压缩了80%。比亚迪集团方面表示，其公司进口电子料件业务采用该模式，节约通关时间30%以上。

企业通过“两步申报”，口岸环节申报手续简化，大幅压缩入境前申报及单证准备时间，避免货物因海关监管而滞留口岸。企业有更充裕时间在完整申报环节前准备申报数据和随附资料，减少因报关差错对货物通关影响。应用“提前申报”模式，企业进口非布控查验货物抵达口岸后即可放行提离。出口货物运抵海关监管场所时，实现海关风险布控指令和放行信息自动触发，自动判定验放。

对此，深圳海关工作人员表示，今年以来深圳海关全力推进“两步申报”“提前申报”等申报模式改革，进一步精简申报程序，实现监管作业“前推后移”，通关时效大幅提升。

同时，深圳海关持续推广“湾区组合港”通关运作模式，联合粤港澳大湾区其他海关，打破监管场所限制，形成“国际枢纽港+珠江沿线码头”的组合港模式，从枢纽港进出口的货物可以在珠江沿线码头办理交还箱手续及海关通关查验手续，实现资源互补，节约企业运输成本。

使用“湾区组合港”模式进口料件的某工厂老板表示，我们的生产料件以前都在蛇口办理海关手续，再拉到顺德的工厂，现在通过“湾区组合港”，料件到蛇口后，码头会负责把货运到顺德的新港码头，我们在新港就能办完海关手续，直接上生产线，生产计划安排更加紧密了，实现经济效益增收。