海运货柜“一箱难求”,物流时效受影响,运费上涨,运力不足等问题是摆在国际贸易企业的重要问题。为解决这一困境,广东省内海关多措并举,从海运物流各环节堵点难点入手,精准服务企业。
据做深圳香港两地集装箱运输的飞龙世纪物流公司了解到,当前受欧美港口拥堵、集装箱短缺、海运费用攀升等多重因素影响,外贸出口企业反映货物压港、交货延迟、资金无法回笼造成的经营困难已远超预期,伴随着全球经济复苏,集装箱不足问题在短期内无法得到解决,运费将可能继续上涨。
飞龙世纪物流自备的集装箱
为解决广东出口企业所需的航运集装箱不足问题,广东省内海关为新造集装箱量身定制了监管方案,帮扶企业破解“一箱难求”问题。海关将原来传统的集装箱运抵申报,优化为企业先申报,集装箱放行后到买方指定地点装货、与货物一同出境的模式,解决企业产品快速交付、配货出口等问题,实现“出厂即入场、出场即放行”。同时,提供预约通关服务,以“现场监管+视频监控”实现新造集装箱出口“随到随验”,压缩查验通关各环节时效,加快释放新造集装箱产能。
针对因海运码头拥堵导致加工贸易企业货物压港的难题,海关指导企业通过“厂外设仓”保税政策增加保税货物存放场所,缓解仓储压力。通过应用“互联网+海关”平台优化相关业务办理流程,在线即审即批,企业足不出户1个工作日以内就可办理完成“厂外设仓”相关手续。
海关多措并举提升企业海运物流时效,包括配合各船公司及时调整目的港转至内河二线港口装卸,支持增加中转驳船、出口企业包船、开通远洋直航航线等措施,增加国际海运物流运力等。
据统计,今年1-10月份,广东省内海关共监管新造出口集装箱70万个自然箱,同比增长182%。在海关支持下,全球最大的干货集装箱专业生产企业“南方中集”生产的空箱能在1个工作日内完成查验,整体通关时间压缩50%,企业今年以来新造集装箱数量和货值,分别增加了2.5倍和5倍以上。