中港物流是有货在香港转运的内地进出口企业进行货物流通非常重要的一个环节，它的一些变动都可能影响到通关速度，甚至是整个货运时效。由于节前出货量猛增，及疫情管控严格，再加上最近中港跨境货车进口需要绑定企业场所编码才能完成申报的事情，给部份没有场所编码的企业造成了不少困难。

那么，今天飞龙世纪物流就大家非常关心这几个物流问题，给大家讲解一下目前中港物流的现状，包括现在的一个真实收货、发货时效问题。另外，如果真的订不到车，赶不上截关，又该怎么办？

飞龙世纪物流的仓库连夜装车 

★现在中港物流的时效是什么情况？

从深圳到香港的运输时效与费用来讲，目前的情况是这样的：

1.整车时效：2-3小时

2.拼车时效：24小时。

3.柜子时效：4-5小时

目前，飞龙世纪物流的跨境车队有吨车、拖车、平板车等车型，可以运输不同的货物，每天发车次数超过上百车次。即便是这样，我们还是出现往后排车的情况，即今天的车排不车，只能安排明天。现在是根据订车时间来安排车，想插队排车是不行的。

按照最近的情况来讲，货主出货还需要多留一些时间，不要把时间卡得太死，提供的相关货物资料、报关资料一定要核实无误，避免因报关问题出现查车的情况出现。（这种时候，若遇到查车有问题，被海关扣货扣车，对货主和中港运输公司带来的损失是很大的）。

忙碌的操作部 

★现在发货到香港的企业没有企业场所编码，港车不能到厂装货怎么办？

1月26日之后，进口港车申报必须要绑定企业场所编码才行，没有企业场所编码，别说到厂装货了，关口进都进不来。那不出货了？这也是不现实的！

如何解决企业场所编码的问题？飞龙世纪中港物流提出三个解决办法：

1. 工厂找附近企业，看哪家有场所编码，是否能借用；

2. 送货到运输公司的仓库集中过货；

3. 工厂去属地街道办咨询、继续申请编码工作。

中港物流，是指中国内地和中国香港之间的货物流通形式，得益于香港自身的优势，很多进出口中国内地的货物会选择在香港中转，是进出口货物的重要流通通道。不论在任何时候，深圳香港两地口岸的货运通道都会是正常开放通行的，完全不用担心发生货物运不出去或进不来的情况，我们要有这份信心。