香港是全球排名前十的货柜港，也是国际航运中心，船东、货主和贸易商云集，航运服务业发展蓬勃。很多大型的外国船务经纪公司在香港设有办事处，在香港，无论本地或外国的船务经纪专家，对亚洲市场均有深入的认识，为客户提供专业顾问服务，以及有关航运业趋势的最新市场讯息。

深圳到香港物流的货柜

虽然现在内地港口及物流设施建设日趋成熟，珠三角的制造活动已由劳工密集转型至高科技产业，加上国际制造商纷纷把供应链从中国内地迁往及扩展至其他国家，也为香港的港口及航运业带来挑战，但香港依然是全球最繁忙的货柜港之一。

为了提升在国际市场的竞争力，香港国际货柜码头、现代货箱码头、中远国际货柜码头及亚洲货柜码头宣布成立香港海港联盟，旨在改善码头资源使用及提升服务质量。这个码头共同操作及管理系统预期可提升泊位及堆场策划的灵活性，大幅减少跨码头的内运车运输及处理费。

飞龙世纪物流的中港货柜车在香港码头作业

凭借体制健全的专业服务，香港在船舶租赁、海事保险和争议解决等增值海事服务方面的发展潜力巨大。为了使行业可以持续发展，香港政府推行一系列措施，例如税务优惠和人才培训，以提高海运服务水平，巩固香港作为国际海运枢纽的地位。

现在扔有很多内地的货物会经香港转口，交付于香港货柜码头，从货柜港走船运达目的地。这些货柜先由像飞龙世纪物流这样的深圳到香港物流运输企业 ，从香港码头提柜，空柜通关运到内地指定装货地点，装好柜后再经深圳口岸进入香港境内，将柜子交付于香港货柜码头。