在深圳，很容易见到港车，它们同时上有粤车牌和香港车牌。其中大部分是跑深圳香港两地货运的车，也叫中港货车。大家一看到它们，就知道这是香港来的车，再加上是进口车，车身可能会做些装饰啥的，感觉格外神秘。

然而，并没有！

开港卡的也是普通司机，有香港人，也有内地人。近几年很多内地人取得了港车的驾驶证，可以在深圳、香港两地开港车。还有一些没有香港驾驶证的大陆司机也可以开港车，我们称之为“骑师”。

飞龙世纪物流的中港货车

骑师没有香港驾照，只能在大陆开港车。每日的工作就是在关口接过港车司机开过来的港车，然后把车开到大陆目的地装卸货，再把车开回关口交给香港司机，也就是香港车到内地装货。换个我们熟悉的说法，骑师就是代驾。待遇方面比国内车司机好一些，而且是最接近港车司机的。

飞龙世纪物流就有一支港车骑师队伍，他们每天都会来到深圳各口岸，或将车交给港车司机，或是从港车司机手中接过车。他们完成的是港车在深圳、东莞等珠三角城市的行驶。

每一位中港车骑师都有一个当港车司机的梦想，飞龙世纪物流愿意协助他们完成这个梦想！很早之前，公司就出了规定，如果表现得好将有机会晋升为港车司机。

孙司机，我们公司的明星司机，为人低调踏实（如上图，拍照都不愿露脸），做事勤快认真，关键还长得帅，被好多客户实名表扬。当然，这是题外话。

孙司机是16年来到我们飞龙世纪物流的，那时公司新增加一台国内小型面包车，需要招司机，于是他带着他的C1证来了。来了没多久，他发现有“骑师”这个岗位，开着大货车，不知道比开他这个小面包车拉风多少倍。

他说，那时候他就特别想去开大货车。光想不行啊，没证想再多都没用。于是，他花了一年时间增加了B2证，也没有一开始就上骑师，又做了大半年的国内货车司机，综合各方表现良好才当上港车骑师，到这里他算是入港车司机的行当了。

如果您觉得这是终点，那就错了。骑师之后的梦想是什么？当然是港车司机了。想法之后的行动是非常重要的，成为港车骑师后的孙司机并没有止步于此，在经过近2年的努力，功夫不负有心人，从去年开始他就已经成为我们飞龙世纪物流公司出色的港车司机了。（原创声明：本文为飞龙世纪物流原创，未经同意不得转载）