新年新愿，让我们来听听香港中港物流人士的新年愿望，一起为美好发声。

物流在未来经济中将扮演更重要的角色，并逐渐迈向以客户为中心，以需求为主导，以及全方位但更透明和完全一体化的生产和分销链模式。物流现在有更广泛的定义和应用，礻是为什么物流被视为实现经济繁荣的关键因素。

此外，这也包含了大数据分析和使用、人工智能、物联网，人类与机器交互运作等功能。因此，政府应该支持这个专业，并确保香港成为这个专业的全球中心。香港经济将会受惠于物流专业作为一个重要行业，以衣作为知识和活动中心。由香港物流发展局和香港贸易发展局合办的物流及航运业界年度的重点活动“亚洲物流及航运全文”中，已经见证了这方面的成果。

但是，我们在香港和海外都需要举办更多的相关活动，如研讨会、人员交流等。政府必须对此提供更多 的支持。

[深圳到香港专线]

在世界经济急剧转型的形势下，特区政府须做出更多的努力，准备香港迎接挑战。发货到香港走什么物流，从贸易数据分析、人工智能、智能生产各方面的“颠覆性”浪潮来看，我们确是不能掉以轻心。智能物流、智能物流管理和智能供应链管理的基本要素，一般被称为物流4.0，对行业影响至深。

香港物流业必须充分掌握此等新的技术和发展。特区政府在推行物流4.0方面，应担当重要的角色。变化是普遍、巨大和急速，但却是多元和不统一的。因为，政府必须帮助行业确定发展的急缓次序，并制定适当策略，以供采用和实施。

香港新空运保安制度的发展流程步伐亦要加快。香港专线货运 贸易和航空货运业界正焦急地等待香港新的货运保安制度，以符合国际民用航空组机要求在2021年6月之前逐步淘汰“未经确认的已知货主”。由于机场外大型扫描设施的需求肯定会十分迫切，这可能需要花费很长时间才能找到合适的地点，并涉及士地供应、基础建设，以及业界工作流程的重大变化等。因此香港物流运输业界希望特区政府加快落实新的制度内容。

中港运输国际货运代理，最后，香港-东盟自由贸易于2019年开始实施，希望特区政府协助香港运输业充分利用这份优势。比如成立专门的网站，以收集和发布相关讯息。引外，政府可以研究一项机制，允许货物在中国大陆与东盟国家之间经香港无缝转运。这一机制应包含跨境货物流通、清关、信息和文件流动，交易和支付等核心要素。由于当中涉及不同的监管要求，这机制不能由私营部门运作，需要政府统筹。

2020年，经济贸易前景渐趋明朗，这是由于主要经济体正逐步稳定，尽管步伐曲折缓慢。但相信香港进取、机智和积极和精神，今后将会取得更大的成功。

 最后，祝愿各界人士庚子鼠年丰收美满！