【中港物流】目前，中国的国际贸易总货量约有百分之二十取道香港，突显出香港在环球供应链中的重要地位。优越的位置，造就香港成为外国企业进军内地市场的首选途径。

香港特区政府为物流、航运及港口业的发展拟定长远策略，提供所需基础建设及有利营商的环境，这也是香港中港物流的优势体现。

图中为飞龙世纪物流公司的拖车承载自备柜进入香港航运码头卸货

★船务代理

在香港经营的代理及货运公司数目庞大，每年为数以万计到访 香港港口的船舶提供服务。从食物、零件及燃料供应，到安排 货物发送及其他支持服务，香港的航运业群全日二十四小时为 船务需求提供服务。

★航运设备与支持

香港有大量本地及跨国供货商为航运业界提供物资与支持服 务，从船舶保养、燃料补给、废物弃置、信息科技、通讯，到 核数、税务建议、教育和培训，一应俱全。

★港口辅助设施与服务

香港设有充足的集装箱堆场、避风港及船舶维修设施，以切合本地及国际航运业各式各样的需求。香港两家最具规模的船舶维修厂，能为不同类别的船舶提供全面的维修服务，主要设施包括三个浮坞，其中两个可容纳超巴拿马级的船舶，较大的一个起重能力达四万六千公吨。除了一般船舶维修外，香港的船 舶维修厂亦可以为离岸钻油塔与支持船进行翻新及改装工程。

图中为飞龙世纪物流中港运输车辆停车现场

香港与内地之间现存多式联运系统，特区政府又提供二十四小时的清关服务。两地之间的跨境基建，亦紧贴商业和交通增长的步 伐而不断提升。

连接香港与深圳蛇口的深圳湾口岸于2007年启用，把每日可容纳的跨境汽车流量提升至以前的三倍。港珠澳大桥于2018年底落成时通车，由珠海至葵青集装箱码头，行车时间将由三个半小时缩减到七十五分钟，由珠海至香港国际机场的行车时间则由四小时缩减到四十五分钟；香港的货源腹地将得以伸延至珠江三角洲西部。

据飞龙世纪物流市场部了解，目前有很多需要香港进出口物流的珠江西岸客户已经选择从港珠澳大桥运输。