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中港物流:提升到25%的关税 对跨境物流有何影响?
作者:中港物流    发布于:2019-05-20 17:53:12    文字:【】【】【

中美贸易战事件持续发酵,有愈演愈烈之势:

201959日,美国政府宣布,2019510日起,对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%

作为对美国加税政策的反制和回应,中国对美国600亿美元的进口商品加征关税,其中对2493个税目商品,加征25%的关税;对1078个税目商品,加征20%的关税;对974个税目商品,加征10%的关税。

 中美贸易战

做深圳香港跨境物流运输的飞龙世纪物流公司总经理认为,中美贸易战将会是在特定历史阶段下的中美两个超级大国关于未来世界竞争格局的一场长期博弈。对于广大的外贸电商以及跨境物流从业者来说,将会是受到影响最为直接的一大群体。我们中港物流也是如此。我们简单更出几条影响:

 飞龙世纪物流

为了避免贸易战的冲击和影响,许多商家或许会采用化整为零的策略,通过商业快件的方式去发FBA货物,加大补货的频次和密度,减少单次补货的货量,以此来尽量把单票货物的货值控制在USD800的免税额度以内,故UPSFedex等商业小件的量恐会短期内增加,各种性价比高的快递企业资源紧俏。

通过一般贸易的正式报关方式的海派FBA货物将会直接面临关税成本的迅速增加,部分空派大票货物同样面临关税成本的急剧增加。

贸易战在带来中国国内制造业的产业链往东南亚等周边国家转移的同时,也会带动跨境物流配套服务产业的配套协同转移。故马来西亚、越南、柬埔寨等国家会迎来产业链转移和贸易转口的阶段性红利。

对于进口来说,中国对美国加征25%关税的商品大多以农副产品为主,对美国的农业会有精准打击。中国的加税档位分为25%20%10%5%,将加税对于不同行业的影响综合评估后,做了分类加税,而非美国的一刀切。

通过商业快件通关模型通关的专线小包类货物短期内货量将进一步上涨,美国本土的商业快件通关牌照以及清关行资源将会变得更加紧俏。同时优质小包专线对于直飞的优质航班时刻点的航空仓位资源的需求将会进一步上升。

 跨境物流

14年来,一直专业做中港物流运输的飞龙世纪物流总理同时表示,没有人能够阻止世界科技发展相互交融合作的浪潮以及互联网的全球化进程,更没有人能够阻止14亿人的中国和平崛起的历史选择!在贸易战不确定性的变化中,同样也蕴藏着机遇,我们需要用更加理性和谨慎的态度来看待整个国家乃至行业所面临的挑战。

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脚注信息
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