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中港运输公司 可香港打板 分货交仓
在中港运输过程中,香港打板、分货交仓是较为重要的环节,若是交仓不力,则会影响船期、航班,需要重新订仓又是另一笔费用。飞龙世纪物流负责香港本地派送的车队长表示,香港交仓,以下几点不得不说。
1. 入仓号:即S/O,也称落货纸。香港所有的交仓货物,不管是公仓还是私仓,都是凭号或入仓纸交货,发货人在订船期或者订航班时,货代公司会提供相应的入仓号或者入仓纸,如果不能提供,很有可能造成货物入不了仓。
2. 排仓费:这种情况出现在个别仓库及下半年航空旺季。有一些仓库,比如迅德仓,这些仓收货是相当麻烦的,收货时,要一件件要点重量,或者量尺寸,又或者一件件开箱验货,收货效率相当慢,所有交这些仓的货,都会产生排仓费,相当于等候费用。
另外一种情况是下半年航空旺季时,香港很多空运仓会暴仓,也就是仓库货太多,根本来不及运,送货车入了闸之后,要排很久才能交货,曾经我们最长的记录,排过一天一夜。这种情况也会产排仓费。
3. 交仓杂费:这个费用很多内地客户不懂怎么回事。香港所有的空海运代理公司,收货和打板服务都是外包的。所以,货都是先交到打板仓,一会产生停车费,二是会登记费,这些统称为杂费。费用也无固定,特别是一此私仓,收费比较高。
4. 隧道费过桥费:青马大桥以及红隧,西隧等等。通过这些桥过者隧道,会产生费用,并且费用高低不等。
5. 停车问题:香港的商业区,比如铜锣湾,因为都是商铺,很多街道,都是不能停车的,否则会开罚单,派送时,一般都是车停在地下停车场,然后需要收货人自己来停车场取货。
6. 住宅及小区:很多住宅及小区的电梯很小,搬家的货物无法上电梯,这样只能通过人工搬运上楼,由此,会产生相当高额的费用。
↑↑飞龙世纪物流香港本地派送队伍部分同事合影
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