随着的我国对外贸易经济发展和市场需求的扩大，深圳香港两地陆路进出口运输行业近年来也呈现快速发展的趋势。所以专业的深圳到香港物流专线运输企业应该还有很大的发展空间。对此，我们和深圳香港陆路跨境物流行业一位非常有影响力的企业经理人——飞龙世纪物流彭先生进行对话。下面，我们来听听他的看法。

在与彭先生的交谈中，他说得最多的就是服务。他说，“深港物流行业虽然只是中国物流的一个小分支，但它承载着内地与香港的货运使命，竞争也是非常激烈的。如果服务不好在市场上是站不住脚跟的，这不光给自身抹黑，也给客户抹黑，慢慢客户也就不愿意用了。所以，就得注重服务，注重企业形象。”

一直以来，海关对进出口货物的监查都很高，内地香港两地物流受到很高的重视。同时物流这个行业本身具有的可观利润也使很多两三人组成的小公司公司趋之若鹜。在鱼龙混杂的市场，彭先生始终坚信，正规的、完善的深港物流公司一定是未来发展的趋势。

在管理方面，彭先生一直亲历亲为，他认为自己的公司不算太大，自己管理更精心一些，更能及时了解公司的情况。尤其是服务方面，要是有些司机、操作或是业务员服务不好，中间的管理人员不反馈、不重视，慢慢地把口碑就做差了。特别是对于中港车司机的管理，因为不可能像别的行业可以在固定的时间进行开会培训，公司就借助微信、电话这样的开工，对司机队伍进行培训管理。

谈到近年来的公司发展，彭先生表示确实很艰难，一方面是现在的内地到香港物流市场没有统一的管理秩序，表现较为混乱。客户在竞标时的价格也压得比较低，导致公司的利润空间小。

另一方面，是公司以深港两地车辆为主，需要同时持有内地、香港牌照的司机；且长期与合资企业、进出口企业打交道，对服务方面的要求也很高，所以公司还面临缺少优秀司机的境况。但是，对于这个问题，飞龙世纪物流已经开始着手解决，从内部培养、发展优秀中港车司机，为自己所用。