近年来物流行业日益受到政府的高度重视，通过不断加大投资、财税、土地等政策组合拳，大力支持粤港澳大湾区物流业发展，涌现出较多知名的大型物流企业和物流园区。

以深圳为总部，致力于大陆香港两地物流专线运输的飞龙世纪物流了解到，随着交通基础设施的完善，跨境通关等软连接的打通，粤港澳大湾区物流产业正在加速融合发展。

深港物流专家表示，相比国内其他地区和其他世界湾区，粤港澳大湾区横跨三个关税区、三个行政区划和三种社会法律环境，“一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市”的格局是粤港澳大湾区物流业发展所面临的最大特点和优势。

内地城市特别是邻近香港的珠三角城市，如深圳、广州、东莞、惠州，拥有一定的土地开发空间、丰富的物流园区资源、充沛的劳动力资源等比较优势，并逐渐从早期的纯粹货仓角色转向当前更高端环节的现代物流服务发展。

同时，伴随着粤港澳融合发展进程加深，在运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节，粤港澳三地逐步逐渐形成优势互补、协作互动的良好关系，服务改革开放的大局。得益于粤港澳三地物流业基础禀赋、角色定位和产业优势的不同，香港港口与大湾区内其他港口各自形成了明确的分工定位。

香港专线实力运输公司--飞龙世纪物流表示，在实施多年的粤港跨境货栈模式下，海关叠加“粤港两地海关监管互认”“跨境快速通关”等便利措施，货物运抵香港机场后，可以直接装车安排转运至国通保税物流中心，省去了货物在香港机场和仓库、货主仓库到运输代理仓库之间的环节，最大程度降低仓储和物流成本，提高大陆货物从深圳口岸运到香港，完成香港转口运输效率。