物流是香港的核心产业之一，数据显示2016年，香港的贸易与物流产业占香港GDP的22%，占整体就业的19%。发达的物流基础设施和管理为香港带来了大量的物流资源。香港长期以来便是亚洲地区的物流枢纽，物流资源和设施水平均在世界前列。

同时，香港的国际物流和转口贸易管理水平，以及其供应链管理等方面的经验和人才也是其较大的优势。有香港物流专家表示，香港的物流管理技术和人才水平是跟国际接轨的，与国际市场的贸易伙伴可以做到无缝对接。

据香港运输与房屋局提供的资料显示，从香港去亚洲各大主要城市的飞行时间都在4个小时以内，距世界主要的人口聚集的国家也只有5个小时航程，此外，香港国际机场拥有120多家航空公司，每天有超过1100个航班飞往220个目的地。香港港则每周提供约320次班轮航行至全球约470个目的地。

与香港物流产业国际化程度较高的特点对比起来，广州物流产业的发展特点则更偏向于辐射珠三角各城市以及内地腹地。如从港口来看，广州港便是中国内贸第一大港，对于广州来说，国内枢纽的作用更明显一点，无论是海港还是机场的物流运输，内贸占的比重都较高。

经营香港物流专线13年的飞龙世纪物流发现，深圳的物流产业早在2000年便被列为其四大支柱产业之一，发展至今，深圳依托其高新科技产业的优势，物流行业创新发展速度正逐步加快，智慧物流、绿色物流等业态成为深圳物流产业的一大特点。

    香港、广州、深圳做为粤港澳大湾区的主力城市，拥有顶级物流配置资源，以最大程度地互补优势，经营广州、深圳到香港物流的飞龙世纪物流市场部经理表示，内地物流企业可以利用香港与国际接轨的物流管理优势，香港物流企业也可以通过大湾区其他城市辐射内地的市场，三地可以加强通关便利措施，来帮助各个物流企业提升效率。