据报道，为提高缉私、清关效率，香港海关新引进俗称“龙门架”的X光车辆检查“神器”，10分钟内可同步检查两辆货车。内地部门与香港海关合作的“跨境一锁”计划，则可减少货物被粤港海关重复检查。

每天都有中港货车往返香港海关的飞龙世纪物流了解到，此 “龙门架”X光车辆检查系统是从美国引进，采用双能量穿透式及背向散射X光技术，提高识别不同物质密度的能力，更准确扫描车内的有机物品，例如违禁品及爆炸品等。

新系统另一特点是可以同时检查两辆货车，每次需时数分钟至10分钟，较现在检查系统快一倍，更可节省人手。此外，相比传统平台式设计，新系统的损耗较少，降低维修成本。新系统会在深圳莲塘-香园围口岸使用，港珠澳大桥香港口岸也会使用。

至于粤港海关2016年合作推行的“跨境一锁”计划，将适用于港珠澳大桥及深圳莲塘-香园围口岸。该计划把香港海关的“多模式联运转运货物便利计划”，以及内地海关“跨境快速通关”对接，运用电子科技，促进中港转运货物清关效率。

香港物流业界憧憬港珠澳大桥通车后，可缔造更多商机。香港运输物流学会前会长梁刚锐表示，来自珠三角西部、广东西部和广西、湖南等地的货物，将来可借大桥善用香港机场和货柜码头，提高香港贸易和物流枢纽地位。香港海关引入新科技“龙门架”，提升检查货车效率，货物加入封条，更可直入机场禁区上货，有利空运物流。

香港陆路客货运输业议会主席表示，目前约有2万辆跨境货车往来香港与内地，主要的跨境口岸是在深圳。部分车辆将来可取道港珠澳大桥，这将大幅缩减往来香港与珠三角西部的行车时间。例如往来珠海与葵涌货柜码头，行车时间可由现在约3.5小时，大幅缩减至约75分钟，足见大桥加速粤港澳大湾区内城市的经济发展和联系。