外包是一个战略管理模型，很多企业都会选择将非核心业务委托给外部的专业公司。这里小编和大家讲的是与中港物流行业相关的物流包外业务。

所谓物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。

★企业失去了运营管理物流的主导权。

飞龙世纪物流公司认为，物流外包之后，企业不直接参与仓储、运输等业务，失去了这部分业务的管理权，完全交给第三方物流企业进行管理。

在这种情况下，一旦企业与第三方物流企业之间出现某环节方面的协调问题，就很有可能会产生物流失控的风险。况且，若企业将全部的物流业务交给独家的第三方物流企业负责，后者获得垄断的运营权后，可能就会使用一些价格更低的分包商，在物流风险较高的情况下，还会导致物流时效降低。

★企业难以保障物流服务质量。

企业与第三方物流企业合作，希望成本有所降低，同时服务质量要有所保障。但这样就比较矛盾，因为很多第三方物流企业难以保障在物流费用相对较低的情况下，提供高品质的物流服务。

比如，消费者网购300元，企业能够选择顺丰为其服务。然而，因为顺丰比大多快递企业的快递费用高，当消费者网购低于20元的商品时，为节约成本，一般企业都无法使用顺丰为其服务。

我们很少在淘宝中看到20元的商品下标注“顺丰包邮”。外包物流企业信息化、智能化、自动化等发展水平较低，且处于各自为战的状态，企业无法保证货物送达的时间与效率。

有13年中港物流经验的飞龙世纪物流分析，对第三方物流企业来讲，企业具有较强的话语权，因而议价能力较强，为保持竞争力往往压低配送价格。而低价造成第三方物流企业扩大再生产能力不足，没有形成共生共赢的生态体系，更无法提供最新的物流服务。

★企业在选择第三方物流企业的时候会出现排他性。

可物流到香港的飞龙世纪物流认为，企业间或者物流企业间存在激烈的竞争关系，企业投资或者控股的第三方物流企业容易被其他的企业排挤。

比如2017年京东“封杀”天天快递，声明从2017年7月31日起，暂停天天快递服务。同一年，京东还将其自建物流开放，面向诸多的B类客户，与其他物流企业展开竞争。

★企业的商业机密有可能会被泄露。

企业将物流外包给第三方物流企业，并提供客户的配送地址和电话号码等信息，这样会逐渐削弱企业与客户间的联系，更有一些不良的第三方物流企业会利用客户的个人信息进行不法交易。

如果该企业的竞争对手与其共用同一家物流企业，也不排除外包的物流企业泄露商业机密的可能性。