跨境电商物流是飞龙世纪目前大力发展的业务，配有专业操作人员，在跨境电商的清关方面给予客户最专业的服务。

飞龙世纪物流了解到，目前跨境电商发展最为活跃的地区主要集中在广东深圳。深圳大约占据了全国50%以上的出口跨境电商市场份额。绝大多数的跨境电商货物目前主要还是通过香港机场出运。

目前，大部分的跨境电商出口货物还是得通过快件报关或者一般贸易整车报关的方式经香港口岸出运。据消息称，内地个别城市针对跨境电商业态的发展现状，单独做出了不征不退的尝试，但是这种做法依然没有得到大面积的推广。

做深圳到香港专线的飞龙世纪在香港拥有一支24小时派送队伍，香港机场仓库是我们常去的仓库。交机场的同事了解到，大部份跨境电商货物从香港机场出运，除了机场是距离深圳最大的国际空港口岸这一得天独厚的区位优势之外，其实还有一个深层次的原因，那就是大陆机场的安检措施和通关政策目前并不是十分适合跨境电商货物的实际操作。

跨境电商直发类货物都是以从几十克到几百克，重量不等的单个小包裹为主，其中大量的3C类产品都是含有电池的。这一类带电池类货物在大陆机场现有的安检措施下都是无法顺利通过的，只能被迫通过香港机场出运。

除了安检因素之外，通关也是一个很大的瓶颈。

虽然国家针对跨境电商专门出台了9610和1210等一系列新的监管模式。但是实际操作层面，由于跨境电商业态的整个增值税链条并不完整，加之资金回流的闭环尚未打通，目前大部分的跨境电商卖家尚无法完成正常的出口退税。

在跨境电商快速发展的大背景下，受制于安检和通关因素制约，不少内陆机场其实并未充分享受到这一波时代红利。一方面是香港机场所有客机腹仓运价水涨船高，货运包机不断增加。另一方面不少内陆机场通过各种政策补贴来珠三角争夺货源，整个航空货运的区域发展差距其实是在进一步拉大。

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