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粤港澳大湾区为香港物流行业提供更多机遇
作者:香港物流    发布于:2017-12-13 11:51:51    文字:【】【】【

物流业是香港经济三大支柱产业之一。飞龙世纪物流认为,物流业和香港的其他支柱产业一样,在内地高速发展,竞争日趋激烈的大环境下,同时面对机遇与挑战。

因为内地港口优势的增加和其他经济因素,香港物流货运量近年有轻微下降的趋势,毗邻的深圳港,就已经在吞吐量上超越了香港,现位居世界第三位。

 

  内地经济发展迅猛,制造业集中,加上政府政策支持,有利于在规模上赶超香港这类以转运服务作为主要业务的港口。香港的优势也非常明显:低税收,简便的手续,国际化的人才,全球网络联系,以及面向世界的窗口的角色。

 

香港与毗邻港口本身有业务竞争关系,“粤港澳大湾区”概念的提出,让专业做香港物流的飞龙世纪物流对这样的局面有了新的认识:如果各方摒弃恶性竞争,通力合作,发挥所长,将“粤港澳大湾区”打造成一个大规模的港口和空港群,各个城市将自己的发展重点都放在各自的优势产业,分工合作以达到互惠共赢的目的,那么香港在世界航运业的地位不但不会下降,反而有更加巩固的机会。

 

香港也是全球第五最繁忙的货柜港,数据显示,2016年处理的货柜吞吐量接近2000万个标准箱,现时有超过800间与海运服务相关的公司,为两岸三地和海外业界,提供包括船舶管理、船务代理、船务经纪、海事保险、海事法律,以及仲裁服务等多元化海事服务。

 

香港物流专业人士认为,香港物流航运业的当务之急,就是摆正自己的心态和位置,不要一味追求货运吞吐量这样的指标,而是多发挥特长的业务和代理方式,比如联系外地港口开展业务,增强转运功能等等,并积极与“大湾区”其他城市沟通联系,才能扬长避短,抓住机遇。

  有丰富深圳到香港物流运输案例的飞龙世纪物流认为,在“拼船出海”这个新概念的指导下,借助“大湾区”发展,香港物流航运业在国际航运物流中心的地位一定能巩固,甚至提高。

 

 
脚注信息
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