在前面的文章里，我们多是讲飞龙世纪物流的香港仓库，部分客户也只知道我们的香港仓。实际上，我们在深圳公明也有一处中转仓库，主要用于散货的中转。如果是内地其它城市地区的货物运到深圳，首先是需要进入我们的光明仓库，再装上中港车运输到香港。这里，我们重点和大家讲深圳仓库收散货的程序。

▲核对货运单，检查货物包装。

飞龙世纪中港运输仓库人员在收到货运单后，审核货运单填写内容与货物实际情况是否相符，检查包装，过磅量方，扣、贴标签和标志。

步骤：

1看：包装是否符合相关规定要求，有无破损、异迹。笨重货物外包装上面是否用醒目标记标明重心点和机械装卸作业的起吊位置。

2听：有无异声。

3闻：有无不正常的气味。

4摇：包装内的衬垫是否充实，货物在包装内是否晃动。

▲过磅量方。

飞龙世纪物流对过磅量方有着严格的规定。凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据，因此必须随票过磅(量方)，准确无误。货物重量分实际重量、计费重量和标定重量。

1.实际重量：

根据货物过磅后(含包装在内)毛重来确定的。

2.计费重量：

分为不折算重量和折算重量，前者就是货物的实际重量。

3.标定重量：

对特定的货物所规定的统一计费标准。同一出货人一次托实重两种货物至同一到站者，可以合并称重或合并量方折重计费(不能拼装者例外)。

注意事项：

1.过磅或量方后，应将重量或体积填入托运单内。

2.一张货运单的货物分批量方时，应将每批重量和长、宽、高体积尺寸记在托运单内，以备查考。

3.将总重量和总体积填入托运单并告货主。

4.散货过磅量方后，司磅、收货方应在托运单上签字证明并指定货位将货物搬人仓库，然后在货运单上签注货位号，加盖承运日期戳，将货运单留存一份备查，另一份交还货主持其向财务核算付款开票。

▲扣、贴标签和标志。

散货标签、标志是建立货物本身与其运输票据间的联系，是标明货物性质，也是理货、装卸、中转、交付货物的重要识别凭证。标签的各栏必须认真详细填写，在每件货物的两端或正、侧两面明显处各扣(贴)一张。 

▲验收入库：

散货验收入库是飞龙世纪物流对货物履行责任运输、保管的开始。

1.验收入库必须做到：

（1）凡未办理托运手续的货物，一律不准进入仓库。

（2）认真核对运单、货物，坚持照单验收入库。

（3）货物必须按流向堆码在指定的货位上。

（4）一批货物不要堆放两处，库内要做到层次分明，留有通道，互不搭肩，标签向外，箭头向上。

（5）露天堆放的货物要注意下垫上盖。

2.经常检查仓库四周：

不可将有碍货物安全的物品堆放在仓库周围，保持仓库内外整洁。

3.货物在仓库待运期间：

要经常进行检视核对，以票对货、票票不漏。

与我们合作的老客户都知道，我司对于中港运输的设施及人员配备是周全的，我们的中港货车不便到内陆城市提货，这就需要有货发香港的客户先通过国内物流将货发到我们的深圳仓库，再由中港车运往香港。货物在深圳仓库中转我们有整套程序，客户对此大可放心。