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分享 中港物流运输中的关务“内幕”
做国际市场,海外市场,物流环节非常重要。如果货物是在香港中转,中港物流是重要一环。出货到香港,或是从香港进口到深圳,中间需要经过一个环节,就是海关。经过海关检验检疫,交税,包括结汇,再通过运输,最终到目的地。其中涉及两个海关,深圳海关,香港海关。
关于关务,飞龙世纪物流想和大家做一个分享,希望能够帮助到大家。
关务,涉及到报关。报关要在国内向中国海关陈述我们的产品是什么,内容包括产品的品名,申报的价值,包括品牌,还有你的产品是否要做单独的保管。
大家不要小看报关的事情,刚过去的这个国庆节前,我们遇到一个事情,有一个出一票货的时候,其实它的产品是有品牌的,但是这个品牌是国内工厂的品牌。我们都没注意这个事情,后来被海关查出来,卡关了,花了好些力气才放行。
这里,我们主要想说,大家不要以为只有海外一些大牌,海关才会去卡你。在报关环节会有一个单独报关,你自己是报关的主体。因为现在很多市场上的物流公司,他会把大多数商家的货集中在一起,用一个主体进行报关和出口。单独报关,一个可以用来退税;第二,可以证明这个货物是你的。
在香港就会涉及到清关,分为跨境清关和商业清关,也会涉及到清关主体。如果您是通关报关运输,则会出现商业清关,一般是由中港物流公司进行清关的。如果是包裹件,则为跨境清关邮快递公司或邮局进行。
在这里飞龙世纪物流和大家讲一点,2016年检验检疫机构发布的关于报关的调整。原海关监管条件是AB或者是B,全部调整为A。有人知道A和B是什么意思吗?A是进口商品,B是出口商品,这15个产品主要集中在儿童玩具类,这类产品在2016年以前需要自己做商检才能出口,2016年开始这些产品不用做商检就可以直接出口了。
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