在香港进行货物运输,若被发现超载带来什么样的后果?小编曾以这个问题问过飞龙世纪物流的香港中港货运同事,她是这样回复我的:货柜,总重(拖头+托架+货重+货柜箱)超过38T算超重。在香港超重被抓到,最严重的后果是罚款停牌上法庭。可见,香港对货运超载治理措施之严。
众所周知,货运超载问题是造成交通安全事故的重要原因,不仅会影响到人的生命财产的安全,还会影响到社会公共环境以及国家的稳定和谐。所以,超载的治理不仅仅是在香港严格,在内地也是一样的。飞龙世纪物流曾在一篇文章上看到有关超载治理的对策,我们一起来看一下。
加大公路货运市场整顿力度。整个公路货运市场当中的企业存在着数量多、规模小以及散乱的特征,同时也存在着恶性价格竞争的问题,那么在具体的治理环节,必须加大对公路货运市场的整顿力度,引导公路货运企业之间展开良性竞争,保障市场的稳定化和规范性。公路主管部门要发挥好自身的引导作用,一方面鼓励规模较小的公路货运企业之间加大联合力度,促进自身优势的发挥,通过规模化的运输来保障自身的利润,避免恶性价格竞争问题的发生;同时,引导公路货运企业加大对物流信息服务平台的利用,推动运输资源的优化配置,有效减少不合理运输问题,降低企业的运输成本,形成良性竞争状态。
建立完善综合交通运输体系。通过建立完善的综合交通运输体系能够极大地减轻公路货物运输的压力,使得运输企业能够降低成本和保障自身利润,这在很大程度上也能够有效降低超载问题的发生率。在建立完善综合性的交通运输体系过程中,一方面要建立统一性和完善化的交通管理体制,并设置专门的管理部门和人员承担好管理职能,做好体制建设的相关问题,有效扫清体制障碍;同时,必须综合考虑超载运输问题的分布特点,尤其是涉及到建材、煤炭等生产地时可以在特定的地理位置修建铁路或者开发水路运输,加强不同运输方式之间的连接,形成完善的运输网络,减轻公路运输压力,有效解决超载问题。
严格监管公路货运超载运输。有效治理公路货运超载运输的问题是一项需要长期坚持的工作,而且需要进一步加大对超载运输的监管力度,保障治标治本,形成完善的监管体制,推动公路货运价格达到理性化水平。
第一,公安部门、路政部门、工商部门等要加强彼此之间的配合和协调力度,在路面执法以及收费检测方面形成强大的联动机制和网络,加大对超载运输问题的治理,尤其是超载严重路段,严厉杜绝非法超载问题。
第二,加大对公路货运超载运输源头的治理,进一步加大对公路运输超载的监督和管理力度,保障治标和治本的结合。
有效解决不合理的收费问题。公路货运当中存在着较为明显的不合理收费问题,货运企业在运输过程中除了要承担油费、维护费用等之外,还需要承担过路、过桥费用等,这就会为公路货运企业带来较高的运输成本,压缩企业的利润空间,这也是形成超载运输问题的主因。为了有效解决这一问题,国家需要对公路货运企业给予一定的政策支持,有效减少收费项目,彻底解决不合理的收费问题,并且在以后的工作当中不断的调整和优化,逐步加大政策的支持力度,有效降低运输企业的运营成本,保障其合理的利润空间,这也使得公路货物运到超载运输问题得到恰当解决,最大化的减少有超载引发的交通事故。
飞龙世纪物流始终认为,不论是在香港,还是内地,相关治超部门必须明确当前公路货运超载运输当中存在的问题,并坚持从实际出发的原则,加大对公路货运市场的整顿力度,建立完善的综合交通运输体系,有效解决不合理的运输收费问题,加大对公路货运超载问题的监管以及执法力度,从而极大地提高公路货运超载运输问题的治理成效。