对旗下拥有的车辆进行日常维护，是每家货运企业应尽的责任与义务。交通部明确指出，车辆维护应属于日常作业，维护内容包括：对车辆进行清理，确保其整洁干净；对车辆的各个部件进行检测，保证其能正常使用，同时减少因车本身部件导致的交通事故发生的概率；还有对于车辆日常中各种物品的供应。

作为中港货运企业，飞龙世纪物流一直要求驾驶员进行日常维护工作，维护关键就是车辆的安全检测，因为它直接影响人们的生命安全，进行也影响财务安全、客户所托运的货物安全。因此，中港货运车辆的日常维护是必须进行的。

我们发现，货运车辆在公路上发生事故的频率并不低，国家出台了相关政策，各运输企业也有规章制度，怎么还发生那么多因缺乏维护而产生的事故呢？总结起来，有以下原因：

一是，缺乏专业的安全检测人员。现在大部分的运输车辆检测员都不是专业的，所以，就算是他们对运输车辆进行安全检测，有些问题也是检测不出来的，最后必然会影响车辆的运输工作。

二是，货运企业的驾驶员是非常辛苦的，高强度、长时间的工作每天都在进行，完成货物运输以后，自己就很疲倦了，自然就没有时间和精力对车辆进行安全检测了。

如何解决这些问题，确保中港货运百分百安全呢？老牌中港货运公司-飞龙世纪物流给出了自己的解决方法。

首先，定期组织相关活动，例如，聘请专业的人员现场模拟车辆维护的具体操作，还可以让驾驶员学习以后进行比赛，让驾驶员们更好、更快地学习车辆日常维护的相关知识。单位一定要成立对运输车辆的检查站，对驾驶人员进行车辆维护工作加强监督和检查，一定要让所有人员严格履行自己的责任，一旦出现违规违纪的现象，一定要追究其责任，让其承担相应的后果。

其次，加强对车辆维修车间的管理，对于检测出问题的车辆，维修车间一定要积极配合修理。并根据相关规定，优先对小车进行修理维护，对所有维修车辆全面维护，保证检验一定合格。

这些工作做完，剩下的就是对于车辆日常维护工作严格实施了，为此，飞龙世纪物流对公司运营部总监下了严令，只有真正完成的驾驶员才能允许出车，反之，完不成车辆日常维护工作的不给出车，并做出相应处罚。

安全隐患无小事，只有重拳出击，才能保证深圳往返香港的中港货运的绝对安全，做客户的安全运输靠山。