最后一公里的快递员，其实是抱着金饭碗讨饭吃。未来的商业，谁抓住了用户，谁就有商业机会，谁随能够与用户有粘度、信任度，谁就能够抓住用户的商业。社区便利店、社区物业、社区快递站点，都具有重要的机会。未来，下一代的中国快递员发展方向在何方？请跟随中港货运人的视觉来看一看。

1、快递员回农村创业

农村互联网商业的发展，快递回乡创业是新趋势，在农村打造县域的物流平台，实现工业品下乡+农产品进城上行的综合服务，这是一个不错的机会，最近我本人正在创业孵化这样有新思维的创业者。

2、末端快递点的整合

当末端运营利润越来越低的时候，末端快递整合是必然趋势，在校园和社区方面国内有不错的案例。

1）上海若海在高校末端打造非常成功的运营模式；

2）南京熊猫快收针对最后一公里快递末端的整合；

3）深圳猫屋是最早期提出末端整合的平台，在末端的最后一公里整合过后，开始打造全新的用户大数据画像平台，开始提供深度的社区商业服务。

3、末端社区微电商、社区微电商运营

快递员在末端沉淀了重要的消费信息，结合末端最后一公里的关系，打造全新的社区创业生态，这个方面在农特微商的创业平台有数百个创业案例，而都运营的非常不错，快递员的关系推动原产地直供的全国农特产品，玩的非常成功。

关于社区O2O商业运营的几个要点：

1）最后一公里是物流；

2）最后一百米是服务；

3）最后一米需要的是面对面的温度、用户的粘度、社交商业的信任度！

中港货运人认为，要做玩转社区商业，必须做到第三步。

【背景】

飞龙世纪物流获悉，2017年春节刚过，快递网点瘫痪的各种报道就传遍互联网，按理说这事并不奇怪，因为干快递的行业都知道，每年农民工回归城市相对于返乡回家过年来说，都会晚一段时间，即使不少从业快递员的农民放弃这个职业，另找工作也很正常。为什么今年媒体报道的如此火呢？递员为何不回归岗位呢？

1、一线城市生活成本增加，作为快递员如果工资无法保障，生存压力增大，快递员会放弃在一线城市的工作机会。

2、上海等不少城市，开始以各种理由来限制低层文化的人力进入上海工作，其实北上广都在暗地的采取政策，所以外来务工人员的在一线城市的生存空间越来越小。

3、农村互联网经济的发展，县域农村物流、农村微电商等创业机会越来越多，而且发展机会不错，中港货运这导致了在一线城市有一定新思维的年轻务工人员，返乡创业越来越多。同时政府的扶持力度也加大，能够照顾好家人，也能够不错收益的机会，为什么不留下呢？何况北京上海还有那浓重的雾霾。

中港货运专家认为未来，一线城市的劳动力成本会越来越高，中国快递企业必须思考全面的转型发展方向，这才是出路。如果快递企业不思考升级自己的业务体系，深度渗透到品牌方做全方位的供应链服务，未来下一阶段的日子会越来越难过。（本文转载自网络）