产品退运我们中港物流运输过程中经常碰到的事情，昨天就有客户的咨询，由于质量问题，他的美国客人有票货需要退运返修，问货退回到香港后，能不能由我们运输到深圳。

运输方面，我们肯定是没有问题的。但是小编并没有马上回复客户，而且先对产品进行了解。客人说大概有1000KGS左右的货，美国到香港大概3000美金左右（包括他们那边的出口税）。小编根据客户提供的货值，将费用合算，从美国到香港到深圳，所有费用加起来一起大概需要4000美金（含税等一切费用）。

如果这样客户这批货的货值都没有运费高呢，这不是亏惨了。所以小编给客户另外的建议，不要以退方式进到深圳。为什么呢，请听小编细细道来。正常从退运程序上讲应该是这样：

1.国外以退运货物的名义向当地海关申报。在绝大多数国家，一般都是如果退运货物出口没有所谓的税金，国外客人有狮子开口之嫌。

2.货物运到国内后在国内以退运货物（监管方式：退运货物）报进口， 以退运货物申报进口，在国内清关不需要任何税金，以下为退运进口要提供的文件：

（1）正本出口核销单三联（如已核销提供两联正本，出具外管局盖章的已核销证明）；

（2）正本出口报关单核销联和退税联 （如已退税，提供国税局的已补税证明）；

（3）退运情况说明正本 一式两份（海关和商检各一份，出口和退运数据都要提供）；

（4）发票、装箱单副本（如对应多票出口的要退运，发票装箱单应该和出口数据一一对应）；

（5）海关所需的其也文件（最好是能有原产地证）；

（6）退运协议正本（中英文的，注明退运原因）；

（7）代理报关委托书正本；

（8）代理报检委托书正本。

      退运一定要有正常的退运理由，实际操作中，一般有物理性损坏或者有国内外的商检报告海关都可以让报的，不然如果简单的说质量不符又没有文件则比较难，当然出一定的费用也是可以报出来的，这个费用相对来说都不太高。

针对这票货，小编也向飞龙世纪物流公司的业务前辈请教，是否有必要空运回来。有着丰富中港物流经验的业务前辈说，如果不是特别着急建议客户海运回来，不管是海运还是空运，完全可以找一家在国外基本港有代理的国内货代来做，香港到深圳这段可以找我们来做，这样就可以控制成本了。并且给出建议，退运回来修理好后或者换一批货物，客户可以再用一般贸易的方式报出去。

小编给出了自己的建议，目前也在和客户沟通中，后续也会继续跟进，想知道结果的朋友，请关注我们飞龙世纪物流的公司资讯。