货损理赔是每一家货运企业都会遇到的事情，经营中港货运12年的飞龙世纪物流有限公司也发生过理赔事件。小编认为，处理好理赔，是挽留客户的一项重要环节。但是，光治标不治本不行的，应该从源头上减少货损，小编认为需要做到以下几点：

给老员工一定的赞扬，鼓励其指导新员工装卸

老员工的工作经验一定是比较丰富的，虽然货运公司的货物种类五花八门，但多数货比较固定。老员工接触这些货的时间长，更懂得如何云装卸这些货。由老员工带领新员工能起到很好的示范作用，也能规范新员工的中港货运工作模式。这同时也是对老员工工作的一种肯定，增加公司凝聚力。

增强员工安全防范意识

在运输或搬运、装卸的过程中，很多情况稍微不留神，都会造成很多问题货物。如开启车门时没检查，造成的丢货的情况不在少数；货物码放时没有遵循大不压小，造成货物损坏等，其此种案例不在少数。因此要定期给员工进行培训，增强其货物安全意识，这样才能为客户的货物保驾护航。

建立货损记录表 做好责任制

有效的压力对提升工作效率有很大的帮助。在出现货损货差后应该查出原因，是谁导致的，以集体为单位追责，而非个人。当个人形为失误会影响到集体利益，会形成有效的压力，不至于让他们以为自己损坏货反正没人知道，坏就坏吧。同时也要做好货损原因记录，以便以此为经验指导，不再发生同样的错误。

规范货物标签标识 控制货损源头

在进出口物流中，货物种类五花八门，各种产品都涉及到。如化工原料，服装，食品，名贵产品，易碎易燃等。虽然很多货物出厂时已有如“易碎货物”，“轻放勿压”，但其分类不够详尽。有时候单凭外表难以区分货物的特征，以至不知道其卸货要求。

飞龙世纪物流公司的中港货运装卸部刘科长建议，应当增添更多的特殊标签，如液体标识、向上标志、桶装标志、竖放标识等，让这些标签能够直观反映货物特征及装载要求，同时要对装卸人员进行培训，让他们能看得懂标签的意思。

编后语：

如何减少货损一直是各货运企业的一大课题。货损理赔处理不当，所引发的损失远不止单纯的货物损坏，还有其深远的不良影响，首当其充的就是客户不满意，以及客户对企业的信赖减少、失望。其二，理赔流程延误给予公司造成意外开销，理赔的费用远远超过货物的运费，这绝对是得不偿失的后果。飞龙世纪物流有限公司一直在寻找有效的方法控制中港货运中发生的货损现象，并做出一定的成效。当然，我们做得还不够，在此欢迎有更好建议的您与我们联系，提出宝贵意见。