春假结束，大家也陆续复工了，飞龙世纪中港运输公司祝大家大吉大利，生意兴隆！近几年来，各地物流行业诈骗案件呈上升趋势，涉案金额也令人触目惊心。现在给大家扒扒有哪些骗局。

一、 货到不安排装货或卸货押车导致司机损失

运输水果蔬菜或运输设备到工地，或遇到周末，或者货主在车上卖货等情况造成司机押车，押车费自行协商，协商不成按公证处标准处理。

注意事项：

做好配货公证，绝对能保障司机利益。

二、 高价诱惑司机接打电话骗到市场外交易

司机受到高运价诱惑、急于配货返回，随便接到电话就去签合同、被引诱到没有信用保障的地方订货，被骗或敲诈信息费。

注意事项：

1：司机应选择有规模实力，有诚信保障的市场配货。

2：司机需要在客服中心进行配货验证，即使被骗也可由市场管理方进行首赔付。

3：司机要了解发货人的身份以及验证真实身份信息。

三、 货物被转为海运或零担运输导致延迟到货、货损、货物丢失、司机敲诈

有些东北线设专人或倒短车在市场内以低价将货接到手，然后转手给零担专线或海运公司。司机电话打不通，快到后司机要挟先打钱在送货或换车倒过去。

注意事项：

此种骗术首先要避免受低价诱惑，留意市场曝光台的黑名单，发现这种情况坚决举报、采取法律手段绝不姑息。

四、 连环诈骗司机结不到运费，席位承受巨大损失

骗子充当司机在一席位骗走货源信息，又充当货主到另一席位要求帮助调车，车找到后将车的复印件拿到第一个席位订货。席位没有公证，也没确认哪个是真的司机，司机将货拉到骗子指定点，货会被骗子转卖。或者拉货到真实目的地，骗取司机追加信息费以及厂家的预付款等。

注意事项：

有货的席位在订货时一定要进行配货公证，货物被骗子转卖，损失更大。

五、 假冒货主骗货

骗子从配货市场A调车席位中了解一票货源信息，接着向B调车席位说要求调车，从而获取一司机的车牌，骗子再到A调车席位将司机的车牌号码报出，并给了自己的身份证，A调车席位问行驶证和驾驶证在哪里，骗子说在车上。席位认为有时司机帮车主来找货不带行驶证很正常，仅验证了身份证，身份证信息真实。骗子让B调车席位订的司机将货拉到骗子指定地点卸货，等货主找货报案时，去卸货地点查探，货物已经被转卖。

注意事项：

1：说服货主购买货物运输保险，正确规避信息商户的责任风险，防止违法犯罪。

2：订货时一定要严格查验身份证、行驶证、驾驶证。（司机和车主两人）

六、 交易信息不明确造成纠纷：

吨位不准确（超过1.5吨）；宽度高度不准确（超过10公分）；

装卸货地址不准确或发生更改（有些山路大车上不去）；

车型不准确（有的货要求高栏车或者新车）；装卸工具的特殊要求（如租用焊接工具、篷布是新的、轮胎要求新的等）；

货物发生损坏扣运费、延迟结运费、回单延迟寄回、装货吨位减少扣运费；

天气原因造成装不上货（下雨装水果蔬菜、价格变化、改变运输线路等）。

注意事项：

此类纠纷容易造成司机敲诈要挟。有些不懂物流或疏忽大意的货主经常出现吨位、长宽高等不准确的现象。货主发货必须准确了解发货的各项信息。

七、 被上家货主骗导致司机被骗信息费

第一次或者与不熟悉的货主发货被骗，司机放车过去在高速路或中途或在装货地被追加信息费，更改合同，司机未告知直接付信息费，到达装货地后发现根本没货、没厂、没人，被迫放空。

注意事项：

1：司机在装货途中或者见到上家货主更改合同必须通知派车员，追加信息费要有凭据。

2：派车人员应负主要责任，与不熟识或不了解发货商的情况下急于派车，风险极大。派车员应收取放空保证金及验证发货人身份证件后与之合作。