“互联网+”加速使得电商“快跑”，但中港物流公司认为，面对速度和体验的双重需求，只有坚持“用户至上”，让服务更贴心、配送更快更专业，才能赢得消费者。快递等物流业不能再“慢递”。

近日，国务院印发《关于促进快递业发展的若干意见》，“鼓励快递企业充分利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术，优化服务网络布局，提升运营管理效率，拓展协同发展空间，推动服务模式变革，加快向综合性快递物流运营商转型”。这为“互联网+物流”指明了发展方向和路径。

发展物流业，关键在于提高效率、降低成本、改善服务体验。随着包容、共享、开放、创新的理念不断融入到各个行业，在移动互联、大数据等技术加速发展形势下，车辆、仓储等有形设备设施在物流竞争中的关键性有所下降，系统数据、服务平台的竞争价值越来越凸显。

物流提速要加强平台建设与管理。建立平台就是让每个物流企业把优势资源放到平台上共享，以此带动全行业利润增加。近日，国内首家省级“互联网+高效物流”云平台在内蒙古上线，通过产品终端直达客户，解决物流成本居高不下的问题。

整合资源，优化流程，用“信息流”指挥物流。物流提速要充分利用好大数据。互联网时代，大数据应用使物流企业之间、电商与物流行业之间形成联动。物流企业既可以通过销售数据预测订单产生的规模、方位、物流路径，提前配置资源，减少库存，也能够帮助电商调整营销方案，从货源端减少物流系统压力。比如，菜鸟网络通过天网预警雷达和物流路径优化，让物流公司实时掌握整张物流网络每个环节的“未来包裹量预测”和“繁忙度实况预警”，就可以有效进行物流管理与投送。

事实上，不仅是物流公司，甚至司机个人都能利用平台规划货运需求，提高劳动效率。之前中港物流专员走访一家浙江物流公司，它开发的APP产品，能帮助货车司机用手机查询货车位置、加入“我的车队”、发起运输任务，在企业与货车之间实现快速无缝对接。不难看出，数据化、智能化、信息化、去中心化、平台化已成为物流业不可阻挡的发展趋势。

相关中港物流人员表示，“互联网+物流”并不是简单的相加，关键要把“互联网+”思维运用到物流领域，大力发展物联网，将物流的特征、优势更好地体现出来，从技术、设备、商业模式等诸方面改变传统物流业的运作方式和效率水平。这不仅要求企业积累并有效利用更多更准确的数据预测物流需求，也对物流信息化、可视化和时效性提出了更高要求。