在前面的文章中，我们也有讨论过关于3D打印机的问题。以香港物流为主要运输专线的飞龙世纪物流公司认为，在未来数十年内，3D打印技术的破坏趋势将逐渐增加且不可避免。尽管对任何一种技术将在何时以何种方式造成破坏进行预测是愚蠢的行为，但是，如果对于3D技术发展趋势视若无睹和漠不关心，则是不明智的。据相关消息，目前物流巨头TNT也开始关注 3D打印机。

TNT德国公司说，3D打印技术的繁荣将成为未来的趋势，因此他们需要制订相应的计划来利用这一趋势。作为该战略的一部分，该 [香港物流]公司正在讨论各种主要客户利用3D打印技术的可能性。

 “我们的想法是，与这些客户合作，该公司将开发出创新的物流流程，以为“3D打印时代”做好准备。”TNT公司宣称。

为此，该公司专门在德国的物流网点中成立了一些3D打印站点，以实验如何最好地应用该技术。比如他们认为，未来由于3D打印技术的存在，零备件将会在本地根据工程师或消费者的需要直接3D打印出来。

TNT称，这个实验项目意味着客户将有机会与他们的专家对整个过程的所有换件进行讨论，以调查在所有可能的情况下，3D打印香港物流如何才能发挥作用。

TNT德国公司CEOWillemPrinsen说，他完全相信3D打印技术将对运输和物流市场产生显著的影响。中港物流“未来几年，我们的客户需求，将会因3D打印而改变。”Prinsen说，“我们希望帮助塑造这个未来，并已经就此在与客户进行深入的对话。”

Prinsen说，从长远来看，TNT计划向其德国客户提供整合了3D打印的特定生产过程支持。

TNT德国公司负责3D打印增值服务项目的产品经理MartinWinand称，该技术全面融入各种企业还远远没有成为现实。“我们预计几年之内将会在我们的客户中间出现比较有效的（3D打印）应用。”Winand说，“例如，在备件物流领域或在增加产品的个性化方面。

TNT表示，关于3D打印的沟通不仅针对大型企业——它们具有复杂的供应链需求，还包括中小企业，尽管他们目前很少能有机会使用这种技术。

关联信息：

总部位于荷兰的TNTExpress是全球物流领域的重要企业之一。公司从上世纪40年代其以在澳大利亚的一辆卡车起家，到现在在全球200个国家拥有业务。今年4月份，联邦快递（FedEx）宣布，它打算收购TNTExpres。