“现在整个食品行业冷链物流的需求量是1万亿以上，华南地区中商端物流冷链市场每年增长的速度在20%以上”。中港物流公司根据数据得出这一结论，并在以“冷链思考”为主题的沙龙会上分享了这一数据，表明了冷链市场前景的看好。但同时也发现了冷链市场背后的困局。

    一：第三方物流不够发达。中港整个冷链协会前50强营业额只有85亿左右。缺少能在服务能力的服务范围上高度覆盖的大型冷链物流企业，而且企业存在高度分散的情况。

    二：相关的政策支持不够。国家出台的农业政策中真正落实到冷链物流的并不多。

    三：缺乏冷链专业人才。目前一些企业正在与大学冷链专业进行合作定向培养人才以解决这一难题。

    中港业界对冷链是下一个蓝海的认同让参与的企业趋之若鹜，但业内的规范度堪忧，“断连”、“伪冷链”已是业界公开的秘密。发达国家易腐食品的冷藏运输率为60%以上，其中美国、日本、西欧等国家和地区为80%以上，而中国为不到30%。国内的瓜果蔬菜在采摘、运输、储运等物流环节的损耗率达25%。

    冷链涉及的产品包括医药、化工、速冻、乳产品、肉类、果蔬、生鲜。香港物流知名专家赵杨曾对国内多家知名乳业做过调研。他发现这些乳业的冷链成本无法通过企业公开的数据计算得知，因为算出的成本是低于市场的最低报价，因而他得出这些乳业在运输的很多中间环节是没有用冷链的。他认为，冷链市场最大的阻力是市场的不规范，普通车辆加干冰的“伪冷链”运输方式依然大量存在，这种不规范直接导致了冷链的布局。针对冷链市场热度高的现状，资深中港物流公司咨询顾问认为，很大的一个原因是市场正在逐渐规范，市场的规范会促进冷链的健康发展。