目前中国还处于跨境电商发展早期阶段，企业在发展中存在五大方面的痛点：一是监管流，目前并非所有的物流货运公司都在配合海关监管体系，跨境电商企业只能将包裹与订单分拆通关。二是服务流，亟待与销售地本土化结合。三是资金流，跨境支付和金融还掌握在国外金融企业手中。四是货运物流，一些海外国家的海关和邮政已经开始反制我国邮包入境。五是信息流，文化环境差异导致与当地市场对接不畅。

    而东方嘉盛供应链管理董事长孙伟平则认为货运物流因素是目前造成跨境电商困境的主要原因。具体说来，目前跨境电商在以下方面存在问题：速度、效率、成本；过境不可控、客户检验差；清关退税、融资、结付汇时间长；质量、售后、维修、退运。这些问题的存在给传统的货物流企业和供应链企业带来了很大的发展机遇。

例如，目前跨境电商从下单到支付，时限较长，过程不可控，客户检验差，所以目前eBay、亚马逊、新蛋网等电商平台开始要求或鼓励中国卖家更多地采用海外仓储的方式发货，以保障用户检验。

    孙伟平认为，随着海外仓的建立热源涌现，传统供应链企业有机会走出国门，加入国际供应链行业的竞争当中。同时，基于对世办500强企业的服务经验和利用大数据分析，能更好地进行供应链管理和库存预测。

    冯剑峰针对目前跨境电商的痛点提出五个实施落地建议：在监管流上，建议加大监管力度，将所胡物流货运公司与监管仓对接，纳入海关监管体系。在服务流上，建议做好本土化，与当地商家合作实现共赢，避免当地市场和国家抵制。在资金流上，建议开通属于中国人自己的支付和金融渠道。在货运物流上，建议通过协调双方货运物公司构筑一条兼容的阳光化通道解决问题，既能避免邮包继续增加，也能对接道经关监管，实行正常纳税退税。在信息流上，建议融入当地社会，以本土化方式与当地市场对接。

    中港货运公司建议，为保障货物顺利通关，平时需要做好铺垫，同时选择规范的货运物流合作伙伴。“在选择合作伙伴的时候，像兰亭集势一直保持跟中国邮政、DHL、UPS等企业合作，这些企业本身比较规范，流程很清晰，对相关政策把握比较准确。同进，平时要做好相应的工作，包括产品的梳理和归类，需要及时备案。”