物流园区作为重要的物流基础设施，具有功能集成、设施共享、用地节约的优势，促进深圳到香港物流园区健康有序发展，对于提高社会物流服务效率、促进产业结构调整、转变经济发展方式、提高国民经济竞争力具有重要意义。

    作为现在物流业发展中出现的新型业态，物流园区建设是一项复杂的系统工程，不仅需要科学合理的规划，也离不开相关政策的扶持引导，更要依靠物流园区自身在服务模式和运营模式上的不断创新。

    当前，深圳到香港物流园区的投资类型有四类：

一：单纯做为固定资产投资，没有实际经营；

二：跟着物流园区热一头扎进了，带有冲动色彩；

三：对行业有一定的了解，有闲钱，将园区作为一个投资点；

四：想做好物流园区，别无他意。

    对于以上几种情况，相关人士给出以下几点建议：

关于第一类，有资本进入到物流园区这个行业是好事，但资本不应该带有纯炒作的目的；

关于第二类，应该持谨慎的态度，物流园区属于基础性投资，投资大回报慢；

关于第三类，应该站在监管资本的角度协助被投资方，保证资本用在正确的位置；

关于第四关，应该在投资之初就做好市场定位，建议跟有实力的企业合作，避免同质化。

    除以上四点，还应加强政府的扶持与引导作用，要真正帮物流园区解决的是其建设过程中筹融资难的问题、招商过程中缺乏切实完整服务配套的问题、运营过程中盈利难的问题，要使投资和入驻深圳到香港物流园区的企业能够真正盈利，形成良性稳步发展。