当下的的生活变得愈加复杂，平衡工作与休闲将更加重要。目前的员工比起以往更加看重休闲与私人生活，公司也难以轻易地招聘与留住当下的员工们了。深圳一家中港运输公司就物流人才难留的问题做了调查，总结下来有几大因素。

    1.工作保障。

    工作保障问题自然是对所有员工都是非常重要的，对于中港运输公司也是如此。许多大型的中港运输公司需要辛勤、长期地打造构建他们的管理平台与基础设施，但是这些努力在过去的经济衰退时候被掩盖了。另一方面，这些压力导致的大规模裁员，使得招聘新员工变得非常困难。虽然这种削减成本的努力将减少亏损，长远来看也可能是毁灭性的。他们必须尽量对经济衰退期间裁员的成本进行权衡。

    2.管理风格。

    大型物流公司新员工经常会遇到“老派保守”的管理风格。沟通常常被看作是单向的，这导致员工感到他们在企业、组织中没有办法向上传达他们的想法。

    3.培训。

    任何公司不仅要准备新员工在组织内初始的工作培训，也应该帮助他们在未来发展他们的职业技能。在中港运输行业内对于新招员工的培训支持不应仅限于提供有关公司的领域、地理位置、个人岗位职责，以及未来角色的定位等初步培训；中港运输公司也应该提供新招员工有关该行业的详细信息与知识。此外，中港运输公司还需要有持续的培训计划来帮助员工发展，以满足当前及未来公司对技能的要求。

    4.行业持续国际化。

    多数中港运输公司拥有国际业务。在许多情况下，因为在企业文化、管理风格、信息系统和通信方法等方面存在相当大的差异，跨国物流企业与被收购的本土企业整合是相当困难的。这往往让双方都处在非常紧张的环境中。与此同时，许多中港运输公司都发现，对高质量的物流人才管理深度非常有限，尤其在新兴经济体系中。这将使他们难以为重要客户提供所需的服务标准，而这又增加了管理团队中其他成员的压力。

    5.企业高层的流动率。

    另一个助于中港运输行业长期寻找和留住物流管理人才的因素是，许多大型的中港运输公司已经注意到了公司高层相当突出的流动率。高层频繁变动的问题正在因为行业的不断整合和收购而更加突出，这种不稳定性往往导致公司在战略和运营方面的巨大变化。这使一线的经理、员工们对于上层的领导方式和自身的事业发展都感到非常不安。

    对于难留住物流人才的问题，飞龙世纪中港运输公司给出以下几点建议：

a.扩大内部招聘工作。

b.利用外界公司协助招聘。

c.确认出通过扩展培训“快速发展”经理。

d.引入新的指导、培养及辅导项目。

e.一系列跨区域发展的项目。

f.建立公司范围内的最佳培训范例、内部访谈及员工圆桌会。

    中港运输行业的未来是光明的，业内人士应该更多的解决物流人才难留的问题。