在经济全球化迅速发展的今天，作为一种新兴的综合型服务产业，物流业日益受到各国重视，并成为各国税收政策重点支持的领域之一。其涉及环节主要体现在三个方面：一是提供服务环节，涉及流转税；二是收益实现环节，涉及所得税；三是服务设施的持有和使用环节，涉及从多相关税种。而国际上对于税收的做法大有不同，下面由一家中港物流公司带您纵观国际物流税负政策。

    意大利、比利时、保加利亚、塞浦路斯的增值税标准税率分别为：20%、21%、20%、15%。捷克增值税标准税率为19%。新加坡征收货物劳务税，税率从2007年7月1日起提高到7%。丹麦增值税标准税率为25%，货运按标准率征税

    从初步检索到的资料来看，国际上对物流企业征收的流转税主要包括三种类型：一是征收增值税或具有增值税性质的货物劳务税，这种方式是主流，对商品和劳务全面征收增值税的国家往往采取此方式；二是在没有实行增值税制的国家和地区，物流业仍随同传统服务业征收销售税或劳务锐，如美国各州一般对诸如运输、仓储等服务业征收销售使用税；三是如我国“营改增”前，对产品和部分劳务征收增值税，但对包括物流业在内的主要服务业征收营业税。

    此外，有的国家还采取了一些特殊的流转税鼓励措施来促进物流业的发展，如意大利的运输、仓储，保加利亚的运输，塞浦路斯的货运等。都按标准税率征收增值税优惠，以鼓励本国产品和服务的出口。

    不同的是有些国家零税率使用的范围更宽一些，如捷克规定直接与货物进出口相关的运输服务都实行零税率；新加坡不仅规定国际运输服务和与进出口相关的运输服务适合零税率，还规定与进出口有关的货物装卸、搬运以及保险和保险安排等服务都允许实行零税率。此外，有些国家对一些与物流业相关的产口和服务实行零税率，如丹麦规定，载重不低于5吨的飞机和船的销售、出租和维修，适用零税率。

各国销售税也有优惠

     我们再来看看各国销售锐优惠政策。中国对在1996年新批准设立的外商投资企业投资总额内进口的设备和原材料，一律按法定税率征收关税和进口环世税。泰国规定，物流业作为优先鼓励发展的行业，可以享受进口设备免征进口关税等优惠。

    但是，对物流企业购进设备比较典型的优惠措施是，美国华盛顿对仓储业的销售使用锐的免税政策。该项免税并不是在购进建造材料、相关服务和设备的环节进行，而是在事后由企业提出申请，对符合条件的按规定退还纳税款。在购买环节，还需按规定支付（由卖方代缴）州销售使用税（税率为6.5%）。