“一小时内送达”（Next-houdelivey）是目前eBby（易贝）正在实施的快递项目。该项目需要消费者最低消费25美元，并收取5美元的运送费。然而，该项目如果要更大规模实施，则需要经过一番调整。

    eBby在旧金山有专门的运送车队，当购买订单通过在线合作零售商在网上生成后，这些车队便驶往店铺、拣出所挑选的货物、付费、最后在1-2小时内送到消费者手中。

    目前，这项服务在美国芝加哥、达拉斯、纽约和旧金山推行。但是，对于当天交付而言，这样的方式明显很笨拙。因为要派遣专属运送车队驶往零售门店来追踪购买产品是非常昂贵的，这几乎就像是司机在完成这项委托任务。

    也许，eBby最终会以运送的补贴形式来面向消费者，但这只是应急物流运送的第一步。下一步，可能涉及与零售商更紧密合作。这也许意味着司机们只需前往店铺，而那些商品已经准备好、付费程序已将完成，只等司机来提取，司机只需要简单地拿走就行。

    eBby进入这块应急物流的领域，他们也因此而吸引了零售商们来使用eBby的平台。大多数零售商们不能解决本地运送的问题，这就为eBby的项目提供机会。谷歌也有类似的项目，即谷歌购物快线。但谷歌的这个项目只是为了拦截消费者，防止他们避开搜索引擎而直接去亚马逊在线订单购物。

    许多零售商正在为这些即将到来的应急运送需求做准备。在旧金山，就有许多家使用满足快递将会的店铺。比如GAP和GVS公司就有多处能实现一小时内抵达的网点。

    随着这些应急物流成为新的消费者常规选项，真正面临危机的是那些没有本地仓储的零售商，因为他们无法提供这类服务。在当信快速发展与快速消费的时代，当天送达变得越来越让人期待，同时定时化的发送也成为选择。如果你没有本地仓库，那也就意味着你不能提供如你竞争对物提供的优质服务。

    不能恰当利用他们库存的零售商和那些纯粹网上交易的零售商们很可能运送变革中被落下。合理运用运送趋势还需要观念上的转变。零售商们仍然很难理解网上订购，店铺取货的经济效益，也迫切想知道如何能够将商品分类并找到合理的仓库。