美联储18日宣布，维持现行宽松货币政策不变。尽管此举利好大宗商品价格，但由于市场对叙利亚遭受军事打击的担忧大为缓解，国际油价随之回落。在国际原油价格下行的大环境下，国内油价开始松动。尽管如此，经历了三连涨的油价，累计效应仍不能小觑，尤其是作为经济晴雨表的物流业，受冲击较大。

　　“国内油价近期三连涨的传导效应将在‘金九银十’得到扩大，”中宇资讯分析师张永浩对经济导报记者表示，“预计9月CPI环、同比将继续窄幅抬升。”

近来的油价上涨，“像温水煮青蛙”连续3次。物流成本也跟着增加。由于竞争激烈，物流业价格依然未变，“现在物流不好干。”张东方说，油价的上涨，物流成本大幅上扬，物流企业的利润空间也越来越小了。

卓创资讯成品油分析师陈晴告诉导报记者，根据测算，此轮柴油涨幅为 1.08%，物流企业的运输成本将增加0.27%，进而物流总成本增加0.24%;“综合三连涨来看，柴油累计涨幅8.45%，物流企业的运输成本累计增加2.03%，物流总成本累计总价1.87%，对物流企业的冲击非常明显。”搬家、快递均受影响